Winton Motor Carriage, voiture routière de 1898, voitures anciennes de collection, v2.

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Winton Motor Carriage, voiture routière de 1898

La Winton Motor Carriage - Phaeton Stanhope 2seat, cette voiture de collection fut construite en 1898, la Winton Motor Carriage fut produite a 22 exemplaires en 1998 pour 1000$ l'une avec un moteur monocylindre de 117,8ci pour 6cv.

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Ce véhicule est propulsé par un moteur à essence refroidi par eau. A noter que sa construction représentait pour la première fois aux USA, les prémices de la construction à la chaîne. Sur les 1000 $ de la facture globale, les nouveaux pneus ballons à air représentaient 40% du total mais aussi un confort sans aucune concurrence.

C'est la première voiture de production américaine standardisée vendue le 24 mars 1898. L'acheteur était un ingénieur de Port Carbon (Pennsylvanie), Robert Allison. Il est venu l'essayer sur place, le chèque de $1000 fut rédigé et la voiture expédiée une semaine plus tard. 21 autres totalement identiques ont suivi et ont été vendues, monocylindre de 117,8ci à essence refroidi par eau développant 6cv, c'est également la première voiture de série à utiliser des pneumatiques qui coûtaient $400 le jeu de quatre. Fabriqué par Goodrich Company.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Winton ", Etats-Unis 1897 - 1924.

1890 : entreprise fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander Winton, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes. 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h. 1900 : première entreprise également à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur.

1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres. 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet". Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres. 1904 : troisième modèle en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv. 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.

1908 : premier modèle en 6 cylindres. 1909 : deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6 cylindres de 9,5 litres. 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années. 1921 : enfin un nouveau modèle, la "Winton series 25". Quelques archaïsmes conservés, un prix exhorbitant en ont fait un échec. 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.

Production de véhicules anciens de la marque Winton, nombre d'exemplaires par année: 1896 = 2. 1897 = 6. 1898 = 22. 1899 = 106. 1900 = 218. 1901 = 686. 1902 = 633. 1903 = 850. 1904 = 900. 1905 = 1000. 1906 = 1000. 1907 = 1100. 1908 = 1148. 1909 = 1218. 1910 = 1329. 1911 = 1413. 1912 = 1518. 1913 = 1612. 1914 = 1518. 1915 = 1816. 1916 = 2458. 1917 = 1818. 1918 = 1623. 1919 = 1319. 1920 = 1160. 1921 = 956. 1922 = 561. 1923 = 373. 1924 = 129 fin.

Winton Motor Carriage, voiture routière de 1898

La Winton Motor Carriage - Phaeton Stanhope 2seat, cette voiture de collection fut construite en 1898, la Winton Motor Carriage fut produite a 22 exemplaires en 1998 pour 1000$ l'une avec un moteur monocylindre de 117,8ci pour 6cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire